suzuki sv 650 prova strada
La Suzuki SV650, motocicletta bicilindrica della casa giapponese Suzuki, facente parte della serie Suzuki SV, uscì sul mercato nel 1999 nei due modelli:
- SV650 (naked)
- SV650S (semicarenata)
L'ultima serie (K8) adotta il sostanzioso restyling già introdotto nel 2003 con la versione K3 e successivamente affinato: non più forme morbide ed arrotondate ma linee taglienti e aggressive.
Abbandonati i carburatori, i tecnici Suzuki hanno adottato il sistema di iniezione digitale SDTV (con la K3), in grado di assicurare un funzionamento ancor più regolare, più potenza e coppia oltre che emissioni inquinanti nettamente più ridotte (Euro 3 a partire dalla K7, grazie anche alla doppia candela di accensione).
Dal 2003 (modelli K3 e seguenti) è stato abbandonato il telaio che simulava il traliccio di tubi, di chiara ispirazione Monster, per passare ad un disegno più personale. Tutti i telai della SV 650 sono costruiti in lega di alluminio pressofusa, con le travi laterali dotate di un reticolo interno di irrobustimento. Nelle verioni K3 e successive, la costruzione del telaio si avvale di un nuovo sistema di pressofusione che elimina l'aria che si forma nello stampo; questo procedimento porta ad una diminuzione del peso del telaio finito di ben 3 Kg rispetto alla versione precedente.
Le SV 650 si sono anche messe in mostra nei campionati Supertwin.
Caratteristiche tecniche
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